La société du patrimoine de Pompignan à Belleperche

 

C’est un autobus archi-plein (une dizaine d’adhérents n’ont pas pu y prendre place) qui est parti dimanche matin sur les routes ensoleillées qui mènent au Tarn-et-Garonne.

Première halte au château de Pompignan, unique par ses signes franc-maçonniques (le poète Jean-Jacques Lefranc de Pompignan a laissé son nom à la loge toulousaine) et son parc à « fabriques », petits monuments dans le goût du XVIIIe siècle parsemés dans le parc à l’anglaise.

Celui-ci est menacé par le passage du TGV : c’est des deux mains que les sociétaires ont signé la pétition présentée par le propriétaire qui leur a ouvert les portes de l’imposante bâtisse pour une visite privée.

Seconde halte, l’après-midi, à l’abbaye de Belleperche, en bordure de Garonne, qui poursuit sa vocation hôtelière du siècle des Lumières en abritant un musée des arts de la table. Après avoir goûté aux délicieux produits du terroir à l’hôtel du commerce à Finhan, les adhérents de la société ont « remis le couvert » en suivant les explications érudites et pittoresques d’un guide passionné.

Après avoir souhaité de bonnes vacances à tous, le président Christophe Marquez a dévoilé la prochaine destination : l’abbaye de Lagrasse le 16 octobre.

la dépêche du midi

Réunion publique le 27 janvier sur la LGV

Le Collectif “Union pour la Sauvegarde des Villages” organise

une réunion publique le 27 Janvier 2011 à 20h30 au foyer rural de Saint Jory.

Cette réunion se déroulera en présence du Cabinet d’Etudes CLARACO.

Ce cabinet d’études a été mandaté par le collectif en 2010 pour réaliser une étude comparative sur le tracé alternatif le long de l’autoroute A62 proposé par l’USV.

Lors de cette réunion capitale pour nous tous, le cabinet CLARACO comparera et analysera les impacts entre le tracé alternatif le long de l’autoroute (tracé USV) et le tracé proposé par RFF, appelé tracé D. 

Toutes les questions pourront être posées afin que chacun puisse avoir une vision claire et précise de ce qui nous attend.

Nous sommes à la veille de la décision définitive. 

Plus que jamais, il est très important de nous mobiliser massivement, afin de nous faire entendre.

POMPIGNAN – KARAOKE demain soir 20H30

LGV : Le danger qui guette le parc du château de Pompignan

 » Les Journées du patrimoine ont été un succès! Plus de cent personnes ont visité le parc et le château le week-end passé.

Plusieurs bénévoles ont accompagné les visiteurs dans le parc tout au long des allées et sentiers ombragés, magnifiques en ce beau jour pré-automnal, leur faisant découvrir les merveilles du lieu: «fabriques» romantiques ou classiques, ouvrages hydrauliques (chaussée, déversoirs, ponts) installés par le marquis de Pompignan pour canaliser le Rivals et son affluent et assurer l’alimentation d’un réservoir. Après un passage par l’ancienne orangerie transformée en salle de concert, le public, par petit groupe, a pu visiter une partie du château avec, pour guide, son propriétaire Michel Peynavaire.

Les visiteurs ont admiré le cabinet de travail du marquis décoré de frises à la grecque, la cheminée portant les noms des grands penseurs de l’antiquité, l’ancienne chapelle des sœurs qui ont longtemps habité le couvent puis la salle à manger dont les murs sont recouverts de panneaux en terre cuite vernissée et d’assiettes en faïence, en bleu et blanc et décorés de fleurs et plantes.

À la sortie, les gens étaient invités à prendre connaissance du danger qui guette le parc avec le tracé de la LGV et à signer une pétition contre le passage de la ligne dans le village. Tous l’ont fait sans hésiter! « 

La Dépêche du Midi du 220910

Peut être une lueur d’espoir

depuis le mois d’août certains évènements nous laisse une lueur d’espoir, des sondages arrétés, les dates à nouveaux repoussées, le ministre n’a pas encore signé malgré le retard de ce projet et maintenant on apprend que RFF vient d’annuler toutes les réunions prévues avec les maires des communes impactées qui avaient pour but de donner des précisions sur le fuseau.
Peut être une lueur d’espoir, peut être une illumination de ces « Décideurs » qui enfin comprenne l’abhération du dossier de RFF, bref un point à suivre de très près.

TGV : Respectons Pompignan et Saint Rustice !

« Toulouse a besoin d’un train à grande vitesse (TGV) depuis longtemps, qui la relie non seulement à Paris, mais également au nord-ouest de la péninsule Ibérique, une sorte de chemin de Compostelle accéléré, au Bas-Languedoc et à la Provence, à la Catalogne, à la vallée de l’Ebre et au levant valencien. De cet autre côté des Pyrénées, les choses avancent plus vite puisque prochainement Perpignan sera reliée au réseau AVE ibérique, l’équivalent de notre TGV. Les Toulousains ne sauraient donc qu’appuyer la réalisation du projet qui n’a que trop tardé. Cependant, ce retard ne peut se rattraper sans une réflexion bien mûre sur les conséquences de certains tracés de la ligne sur les paysages naturels et humains, sur les ensembles patrimoniaux : plus particulièrement ceux qui sont proches de notre ville et auxquels nous sommes attachés.

Chacun a pure lire dans la presse que l’itinéraire choisi récemment n’épargnait pas les abords immédiats du château et du magnifique parc à fabriques, une rareté, que le poète et « antiquaire » au sens que ce mot avait au siècle des Lumières, Lefranc de Pompignan a fait aménager à cette époque. Ce lieu actuellement en Tarn et Garonne, se trouve à la limite de la Haute Garonne. Lorsque le voyageur remonte la vallée de la Garonne, c’est l’un des paysages historiques les plus attachants de ces collines qui portent une partie des vignobles du Frontonnais (qui risquent aussi des amputations ou fragmentations préjudiciables).

Des atteintes également très regrettables menacent la commune de Saint Rustice en Haute Garonne, qui recèle au moins deux sites archéologiques de première importance du pays toulousain. Le premier est celui d’une somptueuse villa romaine dont l’exceptionnelle mosaïque à thèmes mythologiques marins est représentée par quelques splendides fragments exposés au musée Saint-Raymond. Mais ce haut lieu mérite une fouille complète et une mise en valeur in situ. Le second est celui de l’ancienne église romane, hélas démolie au XIX ème siècle en récupérant cependant ses chapiteaux sculptés (aujourd’hui dans l’église de Saint Rustice et au musée des Augustins). Elle gardait au dessus d’une fontaine, que l’on pourrait retrouver et signaler, le souvenir d’un évêque de Cahors du haut Moyen Âge, Rusticus, martyr, qui laissa son nom au village.

Nous lançons un appel à la raison. Préservons ces deux sites très importants en faisant passer ce nouveau chemin de fer dans la plaine, pour éviter que ne se reproduise l’aberration du tracé de l’ancien, au XIXème siècle, qui passa et passe toujours, à travers les bâtiments monastiques du Moyen Âge jouxtant le célèbre cloître de Moissac ! Et ainsi, faisons en sorte que nos successeurs puissent compter sur toutes les composantes de notre Patrimoine, richesse collective d’aujourd’hui et sans doute possible de demain. »

Daniel Cazes, revue l’Auto de septembre 2010

Crainte de l’aboutissement du projet du tracé de la LGV

«Bellevue la Forêt» élu meilleur vigneron

C’est cette année Bellevue- la-Forêt qui remporte le titre de meilleur vigneron de l’année à «Saveurs et senteurs». L’occasion d’une rencontre avec Diane Germain.

Saveurs et senteurs qui s’est achevé dimanche soir a aussi été l’occasion de décerner le titre de meilleur vigneron Fronton. Après Viguerie de Beulaygue de Labastide St Pierre, c’est Bellevue la forêt qui l’emporte brillamment. Nous avons rencontré Diane Germain, encore toute émue par cette avalanche de prix.

Le château Bellevue la Forêt avait-il déjà reçu autant de distinctions à Fronton?

C’est certainement pour notre château l’année où nous avons été les plus primés. Ce doit être même le record de médailles pour le domaine à Fronton.

Vous attendiez-vous à autant de récompenses?

Non bien sûr, mais tous les vins du château présentés dans les différentes catégories ont été primés, soit trois médailles d’or, une d’argent, le coup de cœur des sommeliers, et le titre de meilleur vigneron frontonnais de l ‘année 2010, nous n’avons pas présenté de vin rouge 2009.

Quel a été l’accueil du public Frontonnais face à cette pluie de récompenses ?

Le public a été chaleureux et nous avons reçu de nombreuses félicitations, chacun est venu sur le stand pour goûter nos vins primés.

2009-2010, années fastes pour le domaine de Bellevue la forêt?

Ces dernières années ont été particulièrement favorables à la culture de la vigne, mais c’est surtout le résultat du bon travail de toute une équipe. Toutefois, une grande ombre au tableau, nous avons tous la crainte de l’aboutissement du projet du tracé de la LGV qui couperait en deux un des plus beaux vignobles du Frontonnais qu’est Bellevue la Forêt. Avec Bellevue la forêt, c’est près d’une vingtaine de propriétés qui sont aussi touchée, un catastrophe pour le vignoble Frontonnais.

Comment s’annonce le millésime 2010?

Je n’aime pas faire de pronostic avant la récolte, mais touchons du bois, aujourd’hui tout va pour le mieux. »

La Dépêche du Midi du 240810

GPSO – Les cartes du fuseau des 1000 mètres disponible

31 mai 2010 : le Comité de pilotage a retenu le fuseau de 1000 mètres qui va être soumis au ministre pour approbation

Les Préfets des Régions Aquitaine et Midi-Pyrénées, les Présidents des Conseils régionaux d’Aquitaine et de Midi-Pyrénées, les représentants du Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer et le Président de Réseau Ferré de France se sont réunis le 31 mai à Bordeaux dans le cadre du Comité de Pilotage des Grands Projets du Sud-Ouest.
Suite aux études et à la concertation demandées lors du Comité de pilotage du 11 janvier dernier, ils ont retenu des compléments et ajustements du fuseau de 1000 mètres qui va être soumis au ministre pour approbation :

• un fuseau a été retenu dans le Tarn-et-Garonne et la Haute-Garonne,

• des ajustements du fuseau dans l’ouest du Tarn-et-Garonne et au droit de Mont-de-Marsan,

• en sortie sud de Bordeaux et au niveau de Préchac, le fuseau retenu en janvier dernier reste inchangé.

Avec ce fuseau et après approbation du ministre, l’étape 2 des études des GPSO va pouvoir réellement commencer.

--> Téléchargez le communiqué de presse de la Préfecture
--> Téléchargez la carte du fuseau retenu par le Comité de pilotage
      ou cliquez ici pour visualiser les cartes détaillées au 1/25000 ème mises à jour
--> Téléchargez la synthèse de la mission de médiation au Pays Basque

Visualiser la carte de POMPIGNAN en cliquant ici

POMPIGNAN: découverte du jardin du château le 5 & 6 juin

La 8e édition des «Rendez-vous aux jardins», qui proposent de découvrir du 4 au 6 juin plus de 2000 jardins dans toute la France sur le thème : «le jardinier et ses outils», a été présenté le 20 mai dernier.

Pour cet évènement, le propriétaire du Château de POMPIGNAN a décidé d’ouvrir les portes de son parc

le samedi 5 juin et le dimanche 6 juin de 10H00 à 18H00.

Si vous souhaitez plus de renseignements sur cet évènement, vous pouvez vous rendre sur le site culture.gouv en cliquant ici

Pour Alain Belloc, le maire de Pompignan, la LGV «ne passe pas»

 Pouvez vous  rappeler les raisons de votre opposition à la LGV?

 

Alain  Belloc: on parlait de  LGV depuis longtemps mais on n’en savait concrètement rien. C’est lors d’une réunion , le 24 novembre 2009 que j’ai découvert, comme les autres maires,  le faisceau envisagé par Réseau Ferré de France   en Tarn et Garonne. Pour moi, ça a été le coup dur! Le faisceau détruit le village et son avenir. J’ai aussitôt organisé une réunion publique, une association de  défense s’est créée, puis un collectif et diverses actions ont été menées tant par les citoyens – pétitions, manifestations-que par la municipalité auprès des élus, du préfet, de l’Etat .

 

Avec quels résultats?

A. B  Nous avons trouvé une écoute favorable auprès des politiques et des élus, aussi bien ceux du département que de la région. Grâce à leur soutien et à notre mobilisation RFF a retardé le choix définitif du faisceau à Mai, enfin officiellement! J’espère qu’ils continueront à nous soutenir dans  les semaines à venir. Grâce à M. le sénateur Yvon Collin, M. Lopez,  maire de Lacourt- St- Pierre et moi même avons  rencontré M. Dominique Bussereau, alors Secrétaire d’Etat chargé du Transport, à Paris, le 23 février. Il connaissait  bien le dossier, nous a écouté ainsi que les propositions du Collectif sur un passage le long de l’autoroute . Il nous a  assuré qu’il ferait part de cet entretien à RFF.

 

Et maintenant?

A.B. Je suis toujours très en colère. RFF doit répondre prochainement mais nous avons su que ce serait d’après une étude faite en 2005 et non sur la réalité des villages à ce jour. En cinq ans les choses ont changé: les villages  ont connu d’importantes transformations économiques, démographiques, le Plan Local d’Urbanisme a évolué, des PME se sont installées. Nous allons continuer à nous battre. Le mouvement de défense risque de se durcir pour influer sur la décision finale. Quant à moi mon soutien et ma détermination sur ce dossier seront totales et de tous les instants.