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2ème temps de la consultation du public

Posté par sauvegarde de pompignan le 22 décembre 2010

20 décembre 2010 : lancement du 2ème temps de la consultation du public 

Pour accompagner l’étape 2 des études qui doit permettre d’arrêter le tracé des lignes nouvelles d’ici fin 2011, la concertation avec les acteurs locaux a été complétée par un dispositif de consultation directe du public afin de recueillir son avis.
Depuis octobre, RFF a présenté à tous les acteurs de la concertation des hypothèses de tracés à l’intérieur du fuseau approuvé par le Ministre le 27 septembre dernier. Ces hypothèses ne sont pas des tracés définitifs, seulement des hypothèses de travail. L’objectif de ce 2ème temps de consultation, qui se déroulera du lundi 20 décembre au samedi 8 janvier 2011, est de recueillir l’avis du public sur ces hypothèses de tracés.
Les deux dispositifs, concertation avec les acteurs locaux et consultation du public, doivent permettre de confirmer les hypothèses proposées, d’en ajouter de nouvelles (avec variantes ou combinaisons), ou d’en éliminer certaines si nécessaire avant d’engager dés le début de l’année 2011 leur comparaison.

--> Informez-vous et participez au 2ème temps de consultation !

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LGV : Etude supplémentaire sur Campsas-Toulouse

Posté par sauvegarde de pompignan le 22 décembre 2010

Le Ministre, dans son courrier du 27 septembre 2010, a fait la demande d’une étude supplémentaire sur le secteur Campsas-Toulouse :
« … RFF examinera également, dans le cadre de la nouvelle phase d’études qui va s’engager, la faisabilité d’une variante de tracé (Bande de 500 mètres de large à l’intérieure de laquelle s’inscrira le tracé définitif d’une nouvelle ligne ferroviaire.) reposant sur un jumelage plus étroit avec l’A62 dans le secteur allant du sud de Campsas jusqu’à un raccordement (Jonction entre deux lignes ferroviaires.) à la ligne existante plus au sud vers Toulouse, afin de chercher à diminuer encore l’impact de la ligne nouvelle sur l’environnement et notamment sur le milieu humain. »

Une méthodologie et la zone de recherche du tracé (Bande de 500 mètres de large à l’intérieure de laquelle s’inscrira le tracé définitif d’une nouvelle ligne ferroviaire.) alternatif ont été proposées par RFF.
--> Téléchargez la méthodologie des études supplémentaires.
--> Téléchargez la carte du tracé alternatif Campsas-Toulouse

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