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LGV : Aujourd’hui aucun acteur économique ou social soutient le tracé « D » de RFF

Posté par sauvegarde de pompignan le 28 mai 2010

« La solution sera-t-elle la proposition « autoroute » du collectif d’association ?

Yvon PARAYRE, Président de la Chambre d’Agriculture de la Haute Garonne, est opposé au tracé « D » proposé par RFF car « trop impactant pour l’agriculture notamment sur l’aspect céréalier et viticole ». Il s’étonne et regrette que le tracé « autoroute »  proposé par le collectif  d’association n’ai pas été envisagé par RFF.

Pierre ESPAGNET, secrétaire adjoint de la Chambre d’Agriculture Haute Garonne, indique « Au niveau de Saint-Jory, il y a déjà l’autoroute et le canal. Tout ce que nous voulons c’est que la LGV colle le plus possible à ces 2 ouvrages, pour éviter de sacrifier la vallée et les agriculteurs qui s’y trouvent »

Jean Claude LABIT, Président de la coopérative Euralys Coopéval, demande « de suivre l’autoroute ( aux abords de laquelle il n’y a pas d’agriculture ) » pour y « concentrer les nuisances » avec un « raccord sur l’existant au nord de Lespinasse et non au nord de Saint-Jory ». Jean Claude Labit, au nom des céréaliers, soutient la proposition « autoroute ».

Jean Michel RIGAL,  Président de la Cave coopérative fédérant 114 viticulteurs dans les domaines en AOC du Frontonnais, estime, en conférence de presse, que le tracé « D » de RFF est trop impactant pour les viticulteurs.

Daniel CAZES, Directeur de la Société Archéologique du Midi de la France, s’oppose au tracé « D » proposé par RFF car trop préjudiciable pour le patrimoine culturel de norte région.

Raphael Glémet, chargé de Mission zones humides Nature Midi-Pyrénées, a indiqué sa préférence pour la proposition autoroute.

Pour Thierry FOURCASSIER, porte parole du collectif « Union pour la Sauvegarde des Villages », « RFF se retrouve de plus en plus isolé. L’aménagement du territoire doit se faire en partenariat avec tous les acteurs locaux et non contre eux. J’ai bon espoir que le bon sens finisse par l’emporter. La solution à tout point de vue est donc notre proposition « autoroute ». » Le Collectif  Union Pour La Sauvegarde Des Villages.

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LGV : les villages font résistance

Posté par sauvegarde de pompignan le 28 mai 2010

LGV : les villages font résistance dans LGV, c'est NON! 201005281688_w350Dix-sept villages sont entrés en rébellion pour éviter que le tracé de la future ligne TGV Bordeaux-Toulouse ne massacre maisons, vignoble et monuments historiques. La petite commune de Pompignan (Tarn-et-Garonne) est devenue un des symboles de la lutte du collectif Union pour la sauvegarde des villages (USV) : sur son territoire, un château et d’autres monuments classés, un cru célèbre, sont menacés par le tracé D de la ligne, proposé par Réseau ferré de France (RFF), qui pourrait être choisi le 31 mai. Le président de l’USV, Bruno Lecomte, est clair : il est favorable à la LGV, mais sur un parcours « moins impactant pour les habitants et le patrimoine. Études techniques en mains, il milite, pour un trajet alternatif qui suivrait à peu près l’autoroute A62.

La dépêche du 28 mai

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POMPIGNAN: découverte du jardin du château le 5 & 6 juin

Posté par sauvegarde de pompignan le 28 mai 2010

La 8e édition des «Rendez-vous aux jardins», qui proposent de découvrir du 4 au 6 juin plus de 2000 jardins dans toute la France sur le thème : «le jardinier et ses outils», a été présenté le 20 mai dernier.

Pour cet évènement, le propriétaire du Château de POMPIGNAN a décidé d’ouvrir les portes de son parc

le samedi 5 juin et le dimanche 6 juin de 10H00 à 18H00.

POMPIGNAN: découverte du jardin du château le 5 & 6 juin dans POMPIGNAN Rdv-aux-jardins_2010_presse

Si vous souhaitez plus de renseignements sur cet évènement, vous pouvez vous rendre sur le site culture.gouv en cliquant ici

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