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Un petit espoir??????

Posté par sauvegarde de pompignan le 17 mai 2010

C’est ce matin que le COTER s’est réuni afin de valider le fuseau concernant notre zone de Bénis à St Jory. Mais contre toute attente le COTER a décidé de reporter la décision à plus tard.

Le tracé D de la future ligne grande vitesse est retenu mais l’accord est suspendu à certaines conditions exigées par les élus ce matin lors du comité de pilotage. Notamment donner des argumentaires sur le tracé proposé par le collectif, mieux étudié l’impact sur les vignobles du frontonnais.

voir la vidéo du journal régional FR3 19/20

vous Trouverez en cliquant ici le dossier comparatif établit par le collectif USV entre le fuseau D et le fuseau le long de l’autoroute

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LGV : Les opposants prêts à user du système D

Posté par sauvegarde de pompignan le 17 mai 2010

« TGV Les élus et l’Etat doivent mettre une option aujourd’hui sur le fuseau de passage définitif

Sauf coup de théâtre, les dés seront jetés aujourd’hui concernant l’itinéraire de la Ligne grande vitesse (LGV) entre Toulouse et Montauban. Un Comité territorial (Coter), réunissant les collectivités locales et les services de l’État, se tient en préfecture. Il devra arbitrer entre les quatre options de passage encore en lice (voir infographie). Mais le fuseau D, qui a les faveurs du maître d’ouvrage Réseau Ferré de France (RFF), est archi-favori.

Menace de recours
Certains d’ailleurs s’y résignent déjà. « C’est la variante la moins pire. Il faut bien que ça passe quelque part », admet Louis Vidal, le maire de Castelnau-d’Estrétefonds. Même si le fuseau s’étend pour l’instant sur 1 km de large, l’édile se fait déjà à l’idée de voir disparaître une base de loisirs. Il se dit prêt à épauler en toutes circonstances les propriétaires de sa commune qui seront impactés. Le ton est beaucoup moins conciliant du côté de l’Union pour la Sauvegarde de nos Villages, le collectif d’associations drainant la plupart des opposants de la Haute-Garonne et du Tarn-et-Garonne. Il défend toujours un itinéraire alternatif, proche du fuseau D dans sa partie centrale, mais qui se raccorderait au sud de Saint-Jory plutôt qu’au nord. « L’étude comparative de notre tracé a été bâclée. On nous oppose des arguments purement administratifs ou des documents bourrés d’erreurs. On nous dit par exemple que tel château menacé par notre proposition est classé alors qu’il ne l’est pas », détaille Thierry Fourcassier, le porte-parole du collectif. « Très déterminés », les opposants réclament la désignation d’un médiateur et d’un cabinet d’expertise indépendant. Après avoir fait constater certaines erreurs par huissier, ils n’excluent pas non plus « un recours rapide devant le tribunal administratif ».

20 Minutes Toulouse du  170510

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Le fuseau LGV choisi lundi 17 mai 2010

Posté par sauvegarde de pompignan le 17 mai 2010

Les élus et l’Etat devaient mettre une option sur le fuseau de passage définitif de la LGV Bordeaux Toulouse. Le collectif « Union Pour La Sauvegarde Des Villages » était présent :

Voir la vidéo sur France 3 Sud

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Le tracé LGV sera bientôt décidé

Posté par sauvegarde de pompignan le 17 mai 2010

tlt17mai.jpgAlors que la ligne à grande vitesse est en pleine discussion, les associations de défense des habitants restent mobilisées. (Voir la vidéo sur Télé Toulouse)

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